Perodua Axia ialah kereta segmen A, tetapi panjang dan lebar kabin mengatasi Myvi segmen B yang lebih besar, jadi Kia Picanto dan Mitsubishi Mirage adalah musuh yang mudah dari segi ruang kabin. Ruang kaki belakang sangat, sangat mengagumkan, dan ruang kepala adalah mencukupi.
Reka bentuk badan kereta itu akan menjadi rekaan dalaman oleh Perodua, sambil menggunakan platform Daihatsu. Platform yang paling masuk akal untuk digunakan untuk kereta ini ialah Daihatsu Ayla. Saya pernah melihat Daihatsu Ayla berjalan di sekitar jalan raya Malaysia tanpa lencana atau plat perdagangan.
Pengeluar SUV terkemuka China Great Wall Motors, melalui pemasang Malaysia Go Automobile Manufacturing (GAM),
bersedia menjadi syarikat pertama yang menerima lesen pembuatan kenderaan cekap tenaga (EEV) daripada kerajaan Malaysia.
Barisan Buddyz
Perodua mengeluarkan kereta konsepnya: Buddyz. Ia adalah sedan empat pintu dan ia dikatakan menjimatkan untuk digunakan
penggunaan bahan api yang didakwa 20km/liter. Buddyz telah direka dari awal oleh pasukan pereka tempatan dan dianggap sebagai satu kejayaan teknologi
mencerminkan komitmen Perodua untuk membangunkan platformnya sendiri. Dengan bimbingan daripada rakan teknologi Daihatsu, Buddyz berkonsepkan untuk belia pasaran domestik dan antarabangsa. Kereta itu sepanjang empat meter dan akan menawarkan ruang but antara 400 dan 500 liter, yang terbesar dalam kelasnya. Kompak sedan juga akan menggunakan yang baru
enjin aluminium untuk memenuhi piawaian Euro 4 untuk mengurangkan pelepasan karbon berbanding piawaian Euro 2 pada masa ini.
Buddyz Kembali
Terdapat tiga kilang penting di Malaysia, yang mengeluarkan kereta: Proton, Perodua dan Naza Mereka kadang-kadang bekerja bersama-sama sebagai
adik dan kakak. Walaupun kereta buatan Malaysia, dalam kereta enjinnya dari luar negara. Untuk bahagian itu mereka bekerjasama dengan Daihatsu dan Mitsubishi
(Jepun) dan KIA (Korea). Itu menjadikan kereta Malaysia: kereta padu! Industri automotif adalah salah satu industri terpenting dalam sektor pembuatan di Malaysia. Berbanding dengan industri perkilangan lain, industri automotif adalah satu industri yang menjanjikan dan menyumbang kepada peningkatan serta perkembangan proses ekonomi dan perindustrian yang membawa Malaysia untuk berubah menjadi sebuah negara maju pada masa hadapan. Kereta nasional Malaysia yang pertama ialah PROTON. Pesaing utama di Malaysia dari segi syarikat automobil dan kereta mampu milik ialah PERODUA. Persekitaran yang kompetitif seperti yang boleh kita lihat di Malaysia adalah kereta mampu milik di mana semua rakyat Malaysia boleh membelinya dan penyelenggaraan kereta juga murah.
Proton ialah pengeluar kereta Malaysia yang beribu pejabat di Subang Jaya dan Shah Alam, Selangor, Malaysia, dengan kilang pembuatan di Tanjung Malim, Perak. Ditubuhkan pada 1983, ia merupakan satu-satunya pembuat kereta Malaysia sehingga penubuhan pengeluar kereta nasional menengah, Perodua, pada 1993. Namanya ialah akronim bahasa Melayu untuk Perusahaan Otomobil Nasional (Bahasa Inggeris: National Automobile Enterprise).
Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad (Bahasa Inggeris: Second Automobile Manufacturer Private Limited), biasanya disingkatkan kepada Perodua, ialah Pengeluar kereta kedua terbesar Malaysia selepas Proton. Ia ditubuhkan pada 1992 dan melancarkan kereta pertama mereka, Perodua Kancil pada Ogos 1994. Pemegang saham Perodua ialah UMW Corporation Sdn Bhd dengan 38% pegangan, Daihatsu Motor Co. Ltd. (20%), MBM Resources Bhd (20%) , PNB Equity Resources Corporation Sdn Bhd (10%), Mitsui & Co. Ltd (7%) dan Daihatsu (Malaysia) Sdn Bhd (5%).
Perodua Alza
Naza Kumpulan Syarikat ialah konglomerat perniagaan Malaysia yang dikaitkan dengan perdagangan motor, francais automotif, pembangunan hartanah, makanan dan minuman serta pengurusan hotel. Kumpulan ini mula beroperasi pada tahun 1975 sebagai sebuah motor
syarikat perdagangan. Kumpulan ini mempunyai bahagian perniagaan termasuk pengedaran kenderaan dan basikal, perdagangan motor, pembuatan, pembangunan hartanah, makanan dan minuman, hospitaliti, perkhidmatan pengangkutan, perkhidmatan limosin, automotif
pendidikan, perladangan, pengedaran rokok, kredit & pajakan dan insurans. Naza Euro Motors, telah dilantik sebagai pengedar rasmi untuk jenama Citroen di Malaysia.
Naza Picanto
Kereta Proton juga telah mengeksport sejumlah kecil kereta ke negara lain seperti: