"Pesawat pergi tepat pada masanya dan kami mempunyai penerbangan yang tenang. Pramugari dan pramugara adalah ramah dan membantu. Mereka bercakap bahasa Inggeris dengan baik. Selepas sejam kami semua sampai ke destinasi. Ruang kaki yang cukup dan ruang yang cukup untuk bagasi kabin.
Sangat menyenangkan adalah hakikat bahawa bagasi sudah datang menggulung tali pinggang bagasi apabila kami tiba. Pendek kata, pengendalian bagasi yang pantas."
Malaysia Airlines membawa anda sangat selesa ke pelbagai destinasi di Malaysia dan di Asia Tenggara. Anda boleh membaca tentang syarikat ini di
halaman lain di tapak web ini <klik>. Tetapi terdapat di dalam Malaysia syarikat penerbangan lain yang aktif, seperti Air Asia,
Firefly,
MASwings dan
Berjaya Air. Air Asia ialah syarikat penerbangan kedua terbesar di Malaysia. Ia tidak mempunyai begitu banyak
pesawat seperti yang dimiliki Malaysia Airlines, tetapi ia sangat agresif dengan tambangnya! Dan itulah yang kami suka, sebagai pengguna. Kita boleh katakan bahawa
Air Asia ialah
Ryan Air atau Easy Jet Malaysia. Air Asia masih berkembang dan berkembang.
Mereka terbang ke seluruh semenanjung dan juga terbang ke Sabah dan Sarawak
Borneo. Mereka juga terbang di Asia Tenggara.
Air Asia berlepas dari LCCT Lapangan Terbang Antarabangsa, tetapi mereka mempunyai terminal yang berbeza daripada
Malaysia Airlines. LCCT ialah terminal kos rendah untuk Budget Airlines. Anda boleh sampai ke terminal dengan menaiki bas, teksi atau
kereta api. Terminal LCC terletak kira-kira 20 KM dari Bangunan Terminal Utama (MTB) KLIA.
Sebuah bas di MTB mengambil masa 20 minit untuk sampai ke LCCT.
Di Kuala Lumpur bas sedang menunggu anda di KLSentral untuk membawa anda ke LCCT.
Untuk memudahkan kami, pelancong, saya telah menambahkan senarai harga di bawah Air Asia dan semua destinasi, tempat mereka terbang.
Senarai harga tidak terkini, tetapi anda mempunyai contoh.
Dalam pada itu Malaysia Airlines bimbang untuk penerbangan domestik mereka dan kadangkala
mereka mahu bersaing dengan Air Asia dalam beberapa peringkat. Itulah sebabnya mereka ada
kini Firefly, yang 100% dimiliki oleh Malaysia Airlines.
Mungkin mereka telah menemui jawapannya dengan Firefly.
Tetapi..... Air Asia semakin berkembang dan berkembang dan mereka juga terbantut dengan tambang mereka ke beberapa destinasi. Anda boleh melihat ruang kaki
daripada semua kapal terbang yang terbang masuk dan ke Malaysia <klik>.
xx
xx
Jika anda seorang perniagaan yang berpengalaman
pengembara, perkara terakhir yang anda mahu dengar selepas menjejalkan diri ke tempat duduk kecil dalam penerbangan semalaman ialah jeritan kanak-kanak. Sekarang satu lagi
syarikat penerbangan secara rasmi telah melancarkan penyelesaian untuk mereka yang ingin menjauhkan diri daripada kanak-kanak dalam penerbangan.
Air Asia X, cawangan jarak jauh syarikat penerbangan tambang murah Air Asia, menawarkan zon tempat duduk tanpa kanak-kanak di beberapa
penerbangan. Mulai minggu ini, kanak-kanak di bawah umur 12 tahun adalah "tidak dibenarkan sama sekali" dalam tujuh baris pertama kelas ekonomi di
penerbangan syarikat ke China, Taiwan, Jepun, Korea, Australia dan Nepal.
Air Asia bukanlah syarikat penerbangan pertama yang memulakan bahagian dewasa sahaja dalam penerbangannya; pesaing Malaysia Airlines mengumumkan pada April 2012 bahawa ia akan mengharamkan semua bawah 12 tahun dari dek ekonomi peringkat atas dalam Airbus A380-800nya di laluan Kuala Lumpur-ke-London.
Malaysia Airlines telah melancarkan usaha baharu. Apabila Airbus A380 pertama syarikat penerbangan itu berlepas pada 1 Julai,
2012 dari Kuala Lumpur ke London, ia menampilkan dek ekonomi peringkat atas dengan satu kaveat utama: kanak-kanak tidak dibenarkan.
DESTINASI Ini adalah senarai destinasi terkini dan destinasi prospektif yang disahkan oleh AirAsia dan anak syarikatnya
Indonesia AirAsia, Thai AirAsia, AirAsia Filipina, AirAsia X dan AirAsia Jepun
terbang ke:
Abu Dhabi, Alor Setar, Balikpapan, Banda Aceh, Bandar Seri Begawan, Bandung, Bangalore, Bangkok, Bangkok, Batam, Beijing,
Bintulu, Busan, Chengdu, Chennai, Chiang Mai, Chiang Rai, Chongqing, Christchurch, Clark, Colombo, Da Nang, Darwin, Davao, Delhi, Denpasar, Dhaka, Fukuoka, Guangzhou, Guilin, Haikou, Hangzhou, Hanoi, Hat Yai, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Hyderabad,
Ipoh, Jakarta, Jeddah, Johor Bahru, Kalibo, Kathmandu, Khon Kaen, Kochi, Kolkata,
Kota Bahru, Kota Kinabalu, Krabi, Kuala Lumpur, Kuala Terengganu,
Kuantan, Kuching, Kunming, Labuan, Langkawi, Lombok,
London, Macau, Makassar, Manado, Mandalay Medan, Melbourne, Miri, Mumbai, Mukah, Nakhon Phanom, Nakhon Si Thammarat, Nanning, Narathiwat, Okinawa, Osaka, Padang, Palembang,
Paris, Pekanbaru, Penang, Perth, Phnom Penh, Phuket, Puerto Princesa, Ranong,
Sandakan, Sapporo, Semarang, Seoul, Shanghai, Shenzhen, Sibu, Siem Reap, Singapore, Solo, Subang, Surabaya, Surat Thani, Sydney, Taipei,
Tawau, Tehran, Thiruvananthapuram, Tianjin, Tiruchirapalli, Tokyo, Trang, Ubon Ratchathani, Udon Thani, Vientiene, Xiamen, Wuhan, Yangon, Yogyakarta.
Penumpang, dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (sila lihat di tapak khas
KLIA tapak<cllik>) untuk berlepas dengan Air Asia, boleh memilih baharu istimewa tanpa henti, berkelajuan tinggi
kereta api antara KLIA (Lapangan Terbang Negara Malaysia) dan Kuala Lumpur Sentral.
Stesen di KL terletak berhampiran dengan pusat dan daerah perniagaan ibu kota.
KLIA Ekspress yang sangat selesa berlepas setiap 15 minit antara 05.00
jam pagi dan jam 01.00 malam, tujuh hari seminggu. Hanya dalam 28 minit kereta api akan membawa anda ke destinasi anda. Pada masa hadapan
kekerapan akan dinaikkan kepada perlepasan kereta api dalam setiap 10 minit. Tiket untuk orang dewasa akan dikenakan bayaran 35 RM, atau € 9,00 untuk seorang
perjalanan jalan. Ia adalah alternatif yang baik untuk teksi yang mahal. Tiket boleh dijual dan kaunter yang berbeza di balai ketibaan. Juga adalah
terdapat beberapa hotel, di mana anda boleh membeli tiket untuk KLIA. Anda juga boleh membeli tiket anda dengan kad kredit.