Labuan ist eine Insel 8 Kilometer vor dem Festland von Borneo, dem nördlichen Teil der Bucht von Brunei. Labuan kann mit täglichen Flügen direkt von Kota Kinabalu, Miri und Kuala Lumpur oder alternativ mit der Hochgeschwindigkeitsfähre von verschiedenen Häfen in Sabah, Sarawak und Brunei Darussalam erreicht werden. Die Unterbringung erfolgt in einer Vielzahl von Hotels, die von 5-Sterne-Hotels und Resorts bis hin zu Budget-Hotels und Pensionen reichen. Es ist eine zollfreie Insel.
Labuan hat großartige Strände wie Pulau Rusukan Besar und Pulau Papan für weitere Wasseraktivitäten wie Schnorcheln und andere Wassersportarten. Auch Landaktivitäten wie Trekking sind mit vielen Naturattraktionen in Labuan möglich. Ramsey Point kann Ihnen den Adrenalinschub geben, den Sie beim Tauchen mit einem Flying Fox-Erlebnis nicht bekommen können!
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Die Vernon Bank wird als das neue „Layang Layang“ gefeiert. Dieses riesige Riffgebiet ist buchstäblich unberührt. Mantarochen sind hier nahe der Wasseroberfläche zu finden. Hier können Sie auch Fische wie Bubble Goby, Stonefish, Pygmy Seahorse usw. sehen.
Labuan ist bei Wrackliebhabern sehr beliebt. Es gibt vier Wracks: Blue Water Wreck, Cement Wreck, Australian Wreck und das American Wreck, wobei die letzten beiden Wracks aus dem 2. Weltkrieg sind.
Das Blue Water Wreck war ein philippinischer Trawler, der 1981 sank. Am besten ist die Sicht am Blue Water Wreck, daher der Name. Das Wrack ist 80 Meter lang und liegt in einer Tiefe von 24 Metern. Das Schiff ist vollständig intakt und leicht zu erkunden, sollte aber nur von erfahrenen Wracktauchern besucht werden. |
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Das US-Wrack wurde als das Minensuchboot USS Salute der US-Marine identifiziert, das am 8. Juni 1945 erlag, nachdem es während des Angriffs der Konföderierten vor der Invasion der Brunei Bay eine Mine getroffen hatte. 9 Besatzungsmitglieder verloren ihr Leben. Es war das einzige amerikanische Minensuchboot seiner Klasse, das während des Krieges versenkt wurde. 1943 in den USA gebaut, erhielt sie in ihrem kurzen Leben fünf Battle Stars und eine Belobigung der US Navy Unit.
Das Wrack liegt etwa 24 km vor der Küste von Labuan an den Barat Banks. Das Schiff verneigte sich beim Sinken mittschiffs, wobei der Bug über das Heck geklappt wurde. Es liegt auf einem harten Sandboden in einer Tiefe von 33 Metern und der flachste Teil bei 18 Metern. Dies ist ein schwieriges Wrack für Taucher, da es Erfahrung, Vorsicht und Geduld erfordert, um es zu erkunden und zu durchdringen.
Das Zementwrack liegt etwa 21 km von Labuan entfernt, östlich der Insel Kuraman. Es ist ein 105 m langes modernes Frachtschiff, das den Namen Tung Hwang trug, als es am 25. September 1980 sank. Es transportierte Zement für den Bau des neuen Palastes des Sultans nach Brunei, als es die Semarang Bank traf und den Rumpf schwer beschädigte. Alle Besatzungsmitglieder wurden gerettet.
Das Boot steht perfekt aufrecht in 30 m Wassertiefe. Die Masten sind 8 m hoch und befinden sich auf dem Dach des Steuerhauses. Das Hauptdeck befindet sich in einer Tiefe von 19 Metern. Dies ist das am einfachsten zu tauchende Wrack und am besten für die Wracktauchausbildung geeignet. Es ist auch das fotogenste.
Auf den Metalloberflächen des Wracks wachsen viele Hart- und Weichkorallen, und der Fischbestand ist der beste aller Wracks. Große Barrakudaschwärme umgeben die Heckmasten und es gibt viele bunte Rifffische im Wrack - Anthis, Rotfeuerfische, Drachenköpfe, Falterfische, große Zackenbarsche und Schildkröten.
Pancur Hitam
Das australische Wrack hat eine äußerst interessante Geschichte. Sie diente der VOC in Indonesien bis zum Zweiten Weltkrieg, als die japanischen Truppen die Macht übernahmen. Sie verließ Singapur und war auf dem Weg nach Manila, mit 308 Arbeitern, 26 Trostfrauen und 5 japanischen Soldaten. Das Wrack liegt jetzt ca. 1,5 km vom amerikanischen Wrack entfernt, bei ca. 33 m Wassertiefe. Ein weiterer Bewohner dieses Wracks ist die schwer fassbare Kaulquappe!
Das Wrack liegt an der Backbordseite in 33 Metern Wasser auf einem harten Sandboden, mit seiner flachsten Stelle bei 21 Metern. Die Holzdecks sind längst weg.
