"Lebuhraya Utara-Selatan (NSE), atau Lebuhraya PLUS, ialah lebuh raya dengan akses terkawal terpanjang di Malaysia dengan panjang keseluruhan kira-kira 772 km dari Bukit Kayu Hitam di Kedah berhampiran sempadan Malaysia-Thai ke Johor Bahru di bahagian selatan. Semenanjung Malaysia dan ke Singapura."
Lebuhraya Utara-Selatan
Salah seorang bekas Perdana Menteri Mahathir mengisytiharkan Lebuhraya Utara-Selatan dibuka pada 8 September 1994.
Jalan itu pergi dari Selatan yang dalam (Johor Bahru) ke sempadan Thailand.
The Projek Lebuhraya Utara Selatan (Plus) was charged with the building and
penyelenggaraan lebuh raya.
In
pulangan untuk pembiayaan dan membina lebuh raya, Plus memegang hak untuk mengutip
tol, purata 7.5 sen Malaysia setiap kilometer sehingga tahun 2018.
Pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan (NSE) menelan belanja kira-kira MR $6 bilion. NSE sepanjang 848 km itu merentasi lapan Malaysia
negeri. Sepanjang seluruh Pantai Barat Semenanjung. bahagian selatan
landasan merentasi sawah padi, ladang kelapa sawit dan ladang nanas,
manakala bahagian utara melepasi bukit-bukit granit yang hebat, dengan batu-batu besar
melapisi kedua-dua belah lebuh raya. Khas sekitar Ipoh.
Butiran mengenai Lebuhraya Utara Selatan
Laluan Utara Lebuhraya Utara-Selatan (E1)
- Lebuhraya Utara-Selatan (NSE) Laluan Utara, ialah bahagian utara lebuh raya terpanjang Malaysia, Lebuhraya Utara-Selatan. Ia terletak di pantai barat Semenanjung Malaysia, menghubungkan negeri-negeri utara Kedah, Pulau Pinang, Perak dan Selangor. Laluan Utara NSE bermula di Sempadan Malaysia-Thai (bandar Bukit Kayu Hitam di negeri Kedah) di utara, di mana ia bersambung ke Jalan Phetkasem
di Thailand. Perhentian selatannya ialah di susur keluar Bukit Lanjan di Selangor.
Lebuhraya Utara-Selatan Laluan Selatan (E2) - ialah bahagian selatan Lebuhraya Utara-Selatan. Lebuh raya ini berorientasikan arah utara-selatan, merentasi empat negeri di Semenanjung Malaysia; iaitu Selangor, Negeri Sembilan, Melaka dan Johor. Laluan Selatan NSE bermula di bahagian selatan Kuala Lumpur, di Sungai Besi. Perhentian selatannya (Kilometer Sifar) berada di Pandan, Johor Bahru. Laluan Selatan NSE bermula di bahagian selatan Kuala Lumpur, di Sungai Besi. Perhentian selatannya (Kilometer Sifar) berada di Pandan, Johor Bahru.
Lebuhraya Lembah Klang Baharu (NKVE)(E1) - merujuk kepada hamparan Lebuhraya Utara-Selatan di Semenanjung Malaysia yang bermula dari Bukit Raja berhampiran bandar Klang, dan berakhir di Jalan Duta di Kuala Lumpur. Ia adalah lebuh raya paling sibuk di Klang
Lembah semasa waktu sibuk dari/ke Kuala Lumpur. Kilometer Zero bermula di Plaza Tol Bukit Raja di Bukit Raja berhampiran Klang. Nama rasmi seperti yang tertera di laman web PLUS Expressways Berhad
ialah "pemilik konsesi lebuh raya".
Lebuhraya ELITE (E6) - Ini adalah yang paling banyak
lebuh raya penting di Malaysia. 60 km lebuh raya bermula dari Persimpangan Shah Alam EXIT 601 sehingga Persimpangan Utara Nilai EXIT 612. Lebuhraya ini masih dalam rangkaian Lebuhraya Utara Selatan dan ia merupakan penghubung kritikal untuk Lebuhraya Utara-Selatan yang menyediakan arah utara dan selatan
pengembara dengan perjalanan tanpa gangguan memintas kesesakan bandar di Kuala Lumpur.
Garisan tebal ialah Lebuhraya Elit. Juga sekeping NKVE.
Jarak Dengan Lebuhraya Utara Selatan (NSE), pemandu kenderaan mempunyai laluan berturap baik dari
Johor Bahru ke sempadan Thailand. Berikut adalah anggaran jarak
& masa pemanduan yang dicadangkan dalam keadaan baik oleh pemandu berpengalaman dari
Kuala Lumpur dan Johor Bahru.
Jika anda mengembara dari Selatan ke bahagian Utara semenanjung Malaysia, anda boleh memintas pusat bandar Kuala Lumpur (KL) dengan keluar di Nilai (sejurus selepas Seremban, ibu negeri Negeri Sembilan).
Kemudian anda boleh menggunakan lebuh raya ELITE sehingga Shah Alam dan ia akan menghubungkan anda ke lebuh raya lain, iaitu NKVE. NKVE akan menghubungkan anda dengan NSE yang akan menjimatkan masa anda, iaitu jika anda tidak berniat untuk ke KL.
Lebih jauh ke utara, sepanjang 30.3 km antara Tapah dan Ipoh adalah yang paling mahal
(MYR$20 juta), yang paling indah dan paling berbahaya, dengan jalan mendaki dan selekoh kasut kuda. Baik untuk pemandu yang berminat tetapi berhati-hati dengan pemandu dan trak anda.
Terdapat 18 kawasan rehat dan perkhidmatan, terletak setiap 50 hingga 100 km, dengan
kemudahan seperti gerai makan, tandas, tempat letak kereta dan telefon. Ada juga yang mempunyai kedai cenderamata dan pasar hasil. Terdapat rancangan untuk membina motel di Rest
Kawasan di sepanjang trek utara yang indah.
Jangan panik jika kereta anda mengalami kerosakan. Terdapat telefon kecemasan terletak setiap 2 km. Syarikat lebuh raya (PLUS) berjalan
perkhidmatan kecemasan 24 jam. Hanya mereka dibenarkan melakukan pembaikan di lebuh raya. Mekanik dalam kenderaan PLUS kuning ini melakukan pembaikan kecil percuma,
cas semula bateri, dan boleh membawa kereta anda ke RSA terdekat jika pembaikan besar diperlukan.
Lalu keluar ke bandar utama biasanya di sebelah kiri, berhati-hati dengan papan tanda yang diletakkan 1 km dan 500 m sebelum belokan.