Schon ab dem Jahre 1885 wurden
in Malaysia Eisenbahnzüge genutzt um das in den Minen abgebaute Zinn aus dem
Hinterland zu den Häfen zu bringen.
Das neuzeitliche Eisenbahnnetz der National Railway KTM deckt fast die
gesamte Fläche Malaysias ab, lediglich der Bundesstaat Sarawak auf Borneo
verfügt über keine Bahnstrecken. Singapur im Süden der malaysischen
Halbinsel wird von der malaysischen Eisenbahn mitversorgt, im Norden
schließt das Netz an Thailand an.
Die Intercity Züge versorgen 2 Eisenbahnstrecken, die West Coast Line
zwischen Singapur und der Stadt Padang Besar (Bundesstaat Perlis), an der
Thailändischen Grenze und die East Coast Line zwischen den Städten Gemas
(Bundesstaat Negeri Sebilan) und Tumpat (Bundesstaat Kelantan). Dazwischen
gibt es noch einige Nebenstrecken Innerhalb Sabas versorgt eine 134 km lange
Zugstrecke die Städte Tanjung Aru, bei Kota Kinabalu und Tenom.
Das Streckennetz der Malayan
Railways(KTM) (Internet:
www.ktmb.com.my
) umfasst insgesamt über 2000 km. Es gibt drei Zugklassen: Deluxe
oder 1. Klasse (mit gepolsterten Sitzen), Eksekutif oder
2. Klasse (Ledersitze), Ekonomi oder 3. Klasse
(Plastiksitze). Malaysia hat auch ein kleines Bahnnetz vom
Süden in den Norden. Es ist nicht die schnellste Art zu reisen, da
an vielen Zwischenstationen Halt gemacht wird.
Der rasante Express Rakyat fährt tagsüber von Singapur über
Kuala Lumpur nach Butterworth und von dort weiter nach Thailand.
Expresszüge sind modern, manche haben Schlaf- und Speisewagen, und
es gibt auch Abteile mit Klimaanlagen.
Eine weitere Bahnstrecke verläuft paralell weiter östlich, von
Singapur Richtung Norden nach Rantau und schließt an der Grenze an
das thailändische Eisenbahnnetz an. Die vierte Strecke auf der
Halbinsel zweigt in Gemas an der Westküste ab und verläuft Richtung
Nordosten nach Kota Bahru und Tenom. Diese nennt man der "Jungle
Train".
Ost-Malaysia hat nur eine Bahnlinie. Die als Jungle Railway
bekannte Strecke des North Borneo Railway (Internet:
www.northborneorailway.com.my ), die Hauptverbindung zum
Taman Negara National Park, verläuft an der Küste entlang,
beginnt in Kota Kinabulu (Sabah) und zieht sich durch ein tiefes
Dschungeltal nach Papar.
Es gibt auch Zugverbindungen zu den wichtigsten Seehäfen Penang und
Padang Besar an der Westküste. Der KTM Komuter, ein
Pendlerzug, verkehrt zwischen Kuala Lumpur, Port Klang, Rawang und
Seremban. In Sarawak gibt es keinen Zugverkehr
